การขนส่งสินค้าระหว่างไทยและกัมพูชาเป็นเส้นทางการค้าที่สำคัญ ช่วยให้ธุรกิจสามารถเข้าถึงตลาดเพื่อนบ้านได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และคุ้มค่า การเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่ ปริมาณการขนส่ง น้ำหนัก ประเภทสินค้า ระยะเวลาการจัดส่ง และงบประมาณ

ต้นทุนค่าขนส่งจะแตกต่างกันไปตามวิธีการขนส่งและขนาดการขนส่ง โดยทั่วไปมี 4 ประเภทหลัก ได้แก่ 1) พัสดุขนาดเล็กทางถนน 2) สินค้าเทกองทางถนน 3) การขนส่งแบบ LCL (ขนส่งน้อยกว่าตู้คอนเทนเนอร์) ทางทะเล และ 4) การขนส่งทางอากาศ การทำความเข้าใจตัวเลือกเหล่านี้จะช่วยให้ธุรกิจสามารถวางแผนต้นทุนและเลือกวิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด

การขนส่งแบบ LCL เหมาะสมที่สุดเมื่อคุณไม่ต้องบรรทุกสินค้าเต็มตู้คอนเทนเนอร์ LCL ช่วยให้สามารถขนส่งสินค้าปริมาณน้อยได้โดยไม่ต้องจ่ายค่าขนส่งทั้งตู้คอนเทนเนอร์

ต้นทุนจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับเส้นทาง ปลายทาง น้ำหนักสินค้า และความเร่งด่วน ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าโลจิสติกส์ก็มีผลต่อต้นทุนสุดท้ายเช่นกัน ความเข้าใจที่ชัดเจนเกี่ยวกับโครงสร้างต้นทุนค่าขนส่งจะช่วยให้ธุรกิจสามารถวางแผนได้อย่างแม่นยำและเลือกตัวเลือกการขนส่งที่ดีที่สุด

จากตารางด้านบน การขนส่งสินค้าทางถนนยังคงเป็นทางเลือกที่คุ้มค่า เหมาะสำหรับทั้งธุรกิจขนาดเล็กและผู้ส่งออกรายใหญ่ที่ต้องการกระจายสินค้าจำนวนมาก การวางแผนล่วงหน้าและการเปรียบเทียบวิธีการขนส่งที่แตกต่างกันจะช่วยให้การดำเนินงานราบรื่นขึ้น ลดค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด และเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวม

ข้อมูลจาก :

Link : https://www.lidiexpress.com/worldwide/cambodia/?utm_source=chatgpt.com

Link : https://fastship.co/shipping-to-cambodia/?utm_source=chatgpt.com

Link : https://www.flexport.com/route-search/thbkk/khpnh?utm_source=chatgpt.com

Taken by author (Bee)

ปี 2025 การค้าชายแดนไทย–กัมพูชาต้องเผชิญกับความท้าทายครั้งใหญ่ เมื่อด่านชายแดนหลายแห่งถูกปิดชั่วคราวเพราะปัญหาความตึงเครียด ส่งผลให้การขนส่งสินค้าทางบกที่เคยสะดวกและรวดเร็วต้องหยุดชะงัก ธุรกิจจำนวนมาก โดยเฉพาะผู้ประกอบการ SME และผู้ส่งออกสินค้าอุปโภคบริโภค ได้รับผลกระทบโดยตรง

ท่ามกลางสถานการณ์ที่ไม่แน่นอน ผู้ประกอบการไทยจำนวนไม่น้อยหันมาใช้เส้นทางใหม่ ทั้งการส่งออกทางเรือผ่านท่าเรือในจังหวัดตราดไปยังท่าเรือสีหนุวิลล์ หรืออ้อมผ่านลาวและเวียดนาม แม้จะเพิ่มต้นทุนและใช้เวลานานขึ้น แต่ก็เป็นวิธีที่ช่วยให้การค้าดำเนินต่อไปได้

Taken by author (Bee)

แม้การเดินทางของสินค้าในวันนี้จะยังไม่ง่ายดาย แต่ทุกก้าวเล็ก ๆ ของการเจรจา เราก็หวังว่าจะพาเส้นทางการค้าระหว่างไทย–กัมพูชากลับมาแข็งแรงได้อีกครั้ง

(Bee)

Taken by author (Bee)

In 2025, cross-border trade between Thailand and Cambodia faces significant challenges. Several border checkpoints were temporarily closed due to rising tensions, disrupting the once-smooth flow of goods. Many businesses, especially SMEs and exporters of consumer products, were directly affected.

Amid this uncertainty, Thai businesses have turned to alternative routes. Some are shipping via the port in Trat to Sihanoukville, while others are rerouting through Laos and Vietnam. Although these options increase costs and travel time, they allow trade to continue.

Taken by author (Bee)

While moving goods today is still not easy, each small step in diplomatic negotiations brings hope that trade routes between Thailand and Cambodia will regain their strength.

(Bee)

On July 14th, according to NOTUS [1], an American news source, Trump may impose a 100% tariff on countries that import oil and gas from Russia. Japan is one of the major importers of liquefied natural gas (LNG) from Sakhalin, Russia.

[1] https://www.notus.org/defense/trump-putin-ultimatum-tariffs-weapons-ukraine

“For Sell” signs are spring up like mushroom in Chiang Mai, with many businesses closing down shockingly.

Chiang Mai is a city where every brand wants to open a store or branch at least once in their life.

Chiang Mai is an attractive city for tourists, a city that “looks like it can sell”. But do you know that it can only sell during the winter, festivals, and holidays? Because after Songkran, you have to face the reality that sales will be gone until October. This is the real life of a tourist city.

Chiang Mai is considered by many to be the “hardest city” for doing business. The cost of living is constantly rising [1], the minimum wage is less than 400 baht, there are no enough essential public utilities, public toilets, public transportation, and the smog season that occurs every year etc.

Travelers in Chiang Mai from 2018 to 2024.

 
Source: https://www.facebook.com/share/p/1FD6msoQxC/

Source: Source: https://www.facebook.com/share/p/16rg8BQXjA/